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粤B牌照重返“1”字头,燃油车被新能源超越

2024-08-29

前两天深圳最新一期蓝牌竞拍价格出来了。

2024年第8期深圳车牌竞拍均价为18584元,最低价为17000元。

而且这已经是深圳车牌竞拍价格连续5个月下降,跟前几年相比更是暴跌。

自2015年深圳推出汽车蓝牌竞拍以来,价格一路不断水涨船高,在2017年第12期,平均成交价格更是一度高达95103元,一个车牌差不多就可以买一个A型轿车了。

虽然后来车牌竞拍价格有所回落,但在2022年之前,蓝牌竞拍价格长期都维持在4万元以上,其中有不少期价格都达到7万元以上,或者接近7万元。

然而,从2023年开始,深圳蓝牌竞拍价格一直呈下降,2023年第3期成交均价还达到43701元;但2023年第6期和第7期成交均价都低于3万。

进入2024年之后成交,价格更是迅速暴跌,从2024年第1期到第8期均价都低于28,000。其中成交均价最高的是第3期的28789元,最低的第8期只有18000多元。

这个成交价跟前几年相比,直接下降了一半以上。

曾几何时,很多人抢破头都想去搞一块蓝牌,最高峰时期有上百万人在等待摇号,但有人等了几年都未必能够摇到。

然而这两年蓝牌价格突然遇冷了,价格也跟着持续下降,为什么会这样呢?

这里面可能有几个方面的原因。

第一、收入确实下降了。

这几年在整体行情并不太好的情况下,很多行业都受到了很大的影响,裁员降薪很普遍。

就连公务员银行等这些优质单位都出现了明显的收入缩水,其他人更不要说了。

在收入增长放缓甚至下降的背景之下,大家在消费方面会更加谨慎,以前很多人都愿意花五六万块钱去买一块蓝牌,但现在很多人都不愿意买了,都是本着能摇到就买,摇不到就算了的原则。

第二、新能源汽车的冲击。

实际上最近几年我国汽车销量整体是稳中有升,深圳的整体汽车销量也比较平稳。

比如2022年深圳机动车上牌数量是38.06万,2023年机动车上牌数量是34.62万辆,虽然有所下降,但降幅没有那么大。

进入2024年后,深圳的整体汽车上牌量跟前两年增速应该差不多,前7个月累计上牌数量达到22.28万辆。

这说明汽车销量对牌照价格的影响是有限的,真正导致蓝牌价格迅速下降的是新能源汽车的冲击。

这几年在深圳的汽车销量当中,新能源汽车的市场渗透率越来越高。

比如2024年上半年深圳全市累计销售新能源汽车10.9万辆,市场渗透率高达72.6%,其中6月份当月新能源汽车市场渗透率达到77.4%。

截至2024年上半年,深圳新能源汽车保有量已经达到108万辆,占整体汽车保有量的比重超过1/4。

从这些数据可以看出,目前很多深圳市民更倾向于购买新能源汽车,毕竟相比传统燃油车来说,新能源汽车优势还是比较明显的。

第一个是不用长时间参与摇号。

第二个是不用花一大笔钱去购买牌照。

第三个是购买新能源汽车补贴力度比燃油车大。

第四个是新能源汽车的运行成本比燃油车低,尤其是最近几年在油价高高在上的背景之下,新能源汽车充电成本只相当于燃油车的1/3甚至1/4。

第五个是新能源汽车的智能化远超传统的燃油车,深受年深受年轻人的欢迎。

综合各种优势,目前新能源汽车越来越受到市场认可,再加上充电技术续航里程的不断改善,新能源汽车已经成为了很多人购车的首选。

在新能源汽车的冲击之下,传统燃油车慢慢变冷,比如2024年上半年,很多传统燃油车的销量都出现了明显的下降,一些合资车甚至降幅超过20%,而新能源汽车的销量仍然持续快速增长,有个别车企销量增速甚至达到30%以上,这其实充分反映出了目前市场对燃油车和新能源的态度。

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