面对日益激烈的全球汽车市场竞争，大众汽车的未来正站在十字路口。究竟这家百年老厂能否成功转型，抓住电动汽车的发展机遇？或是将在固有的业务模式和组织惯性中迷失方向？问题的答案正激烈地发酵之中。
首先，以往凭借内燃机优势稳坐行业前列的德国大众，如今必须面对电动汽动的全新挑战。据悉，该公司旗下软件开发部门CARIAD自诞生四年来，已累计投入近120亿欧元于汽车内部软件的开发。这个数字无疑震撼，却也衍生出诸多争议和未知。
其次，伴随着电动车的崛起，生产汽车的经济模式和技术框架悄然转变。新的时代要求新的变革，不再是产业时代的简单延续。在这样的背景下，大众与Rivian共同投资创立合资公司，可谓是布局未来，却也使CARIAD原有员工感受到极大的职业不确定性和困惑。
更复杂的是，在公司内部和外界都有声音指责大众的电动转型策略过于单一，缺乏对混合动力技术的并重发展。这种混乱和内耗不仅消耗了德国工人所倚重的养老金，也可能在未来阻碍大众集团真正拥抱和引领新技术、新模式。
随着裁员的影子逐渐笼罩过去关系和原有的企业文化，若这家汽车巨头不能及时调整，可能就会在不正当竞争中绊脚。但反过来这也可能是一次新生的契机，一次彻底摆脱过去束缚，以全新面貌迎接未来的机遇。
