中国车市2024赛季也进入到最后阶段，今年销量榜单前五强也基本确定。按照数量排名：今年前三季度比亚迪累计销量275万，奇瑞为175.2万，吉利汽车148.9万，长安自主品牌乘用车为116万，长城汽车85.3万辆。

这其中最具争议的品牌，长城汽车是其中之一，销量下滑却盈利上涨，堪称当前行业的一大奇观。另一个就是奇瑞汽车，作为吃到时代红利最多的品牌之一，奇瑞汽车的成绩却给人一种割裂感——业界前三的总数据、屡创新高的出口量、增长迅速却难如人主流的新能源。