与第三代骁龙8商用机和采用竞品的智能手机相比，骁龙8至尊版商用机在单线程和多线程基准测试中，实现了45%的大幅性能提升，能效提升也达44%。在Chrome浏览器上的性能提升超过62%，能效也提高了44%。
阿力克斯·卡图赞在现场还不忘打趣道，“所有这些基准测试都是基于我们的参考设计在实际室温环境下完成的，不同于其他厂商在冷冻环境中运行基准测试以获得更高性能。”
在骁龙8至尊版中，Oryon CPU能够满足特殊计算需求，比如游戏逻辑与AI、指令处理和多任务处理等。除此之外，Adreno GPU带来高保真图形，NPU则能带来更智能、更快速的实时交互。可以看到，对于图形密集型游戏，其性能将提升40%，功耗降低40%。与第三代骁龙8相比，全新架构的Hexagon NPU性能提升45%，能效提升45%。
阿力克斯·卡图赞认为，通过突破性的骁龙8至尊版，高通正在重新定义智能手机，用户将拥有能够改变智能手机发展前景的移动平台。在峰会现场，小米也是为高通站台，并官宣了小米15系列将全球首发骁龙8至尊版。
AI，一切变革的核心
从去年开始，没有AI的发布会就不能称得上是一场完整的发布会。此前，在联想TechWorld上，全球六大AI巨头齐聚，共话AI革命的未来。在高通骁龙峰会上，包括Meta创始人扎克伯格以及微软CEO萨提亚·纳德拉等AI大佬通过视频的方式，来表达对骁龙产品以及合作的认可。
传统AI在自动化任务处理、模式识别和推动数据驱动型决策方面具有颠覆性的影响。而NPU等专用AI加速器，为生成式AI提供其所需的强大算力和效能。在全新一代骁龙8至尊版上，AI性能的提升也是跨代的，AI优先也是高通的战略核心。
对于Oryon CPU和Hexagon NPU之间的关系，高通技术公司产品管理高级总监Siddhika Nevrekar给了一个较为通俗的解释，“高通AI引擎是一个交响乐团，Oryon CPU这个明星是一位出色的指挥家，指挥每个音符、每个节奏、每个乐器创作出的AI交响乐。Hexagon NPU则是那个令人惊叹的小提琴手，它将在AI最激烈的演奏高潮成为舞台中央的焦点。”
据了解，为了实现更快的AI推理性能，高通提升了所有加速器内核的吞吐量，还为标量和向量加速器增加了更多内核，满足增长的生成式AI运算需求，尤其是面向大语言模型(LLM)和大视觉模型(LVM)用例，以在处理过程中支持更长的上下文。至于大众关心的能耗，高通这次将每瓦特性能提高45%。终端更加高效，不需要大量消耗电池续航。
不过，AI时代，早已不是单打独斗，生态的建立更为重要。除了微软、Meta等熟知的合作伙伴之外，高通还宣布了与多家中国公司的合作。其中，高通与腾讯混元展开合作，基于骁龙8至尊版移动平台实现腾讯混元大模型7B和3B版本的终端侧部署。与智谱合作将GLM-4V端侧视觉大模型，面向骁龙8至尊版进行深度适配和推理优化，支持丰富的多模态交互方式。
在峰会现场，荣耀手机CMO郭锐在现场演示了搭载骁龙8至尊版之后，可以流畅的运行AI智能体，处理复杂的AI任务，例如动态多模态内容生成。安蒙指出，未来智能手机重要体验都将围绕AI展开。
值得一提的是，在此前vivo和OPPO的开发者大会上，都提到了智能体的概念，荣耀相关负责人也对钛媒体APP透露，智能体将会给用户带来全新的体验，也将会是未来差异化竞争的关键。
谈及AI智能体，高通技术公司高级副总裁兼技术规划和边缘解决方案业务总经理马德嘉指出，相信每一个手机上都会有专用或者定制智能体，而高通则是为智能体来提供支持。智能体一定需要在多模态的基础上才能够有更好的能力和潜力，它可以见你所见，闻你所闻，理解你周围的世界，能够在不提示其他应用程序的情况下处理满足用户的个人需求，完全在终端上运行以保证数据安全和隐私。
而在这样的全新体验下，现有的App生态也将发布巨大的变革。“现在我们打开手机屏幕上全部都是APP，但是如果我能跟手机进行非常顺畅的交流的话，其实我是不需要看到。”马德嘉说道。
跨端革新更多产业，高通的野心不仅在手机
在首次搭载Oryon CPU后，骁龙8至尊版将会是大多数安卓旗舰的首选。性能的提升之外，AI在底层的加速融合，也让高通有了更多的想法。在峰会上，除了手机移动平台之外，高通还表示希望与制造商和开发者合作，基于骁龙X系列打造Windows AI PC新时代。XR行业也是，高通已经推出多款XR芯片，以迎合产业的快速迭代发展。
不过，这些还不够，马德嘉对钛媒体APP表示，AI一定是全方位覆盖的，在机器理解人的语言之后，可以重构很多的东西，带来新的内容。汽车行业，目前也是高通布局的重点。
“当时成立骁龙的时候，只是想做移动领域，但现在来到了汽车行业，也成为行业标杆，提供了很多解决方案”，安蒙表示，“AI时代中，会看到很多颠覆发展都是骁龙带来的，骁龙无处不在。”
当下，随着新能源汽车的加速发展，汽车芯片成为高通增长的核心推动力量。此前，安蒙曾表示，高通预计到2026年其汽车业务的收入将达到40亿美元，到2030年将增至90亿美元。峰会的现场，高通也分享了骁龙智能座舱和自动驾驶芯片技术的领先，以及与宝马等公司的合作。
融合了多终端的计算能力之后，骁龙解决方案正在跨终端工作和运行，提供端云协同服务。“骁龙就是要确保能把变革带到每一个人手上，明天的体验带到今天。”安蒙说道。
明年，将会是骁龙峰会的第十年，有意思的是，在今天，阿力克斯·卡图赞就开始预告，“明年的创新将远远超出你所手持、佩戴或携带的设备，可以提前订票了。”
全新的架构、更强的性能加上AI智能体的逐渐落地成熟，未来多终端都将开启新的竞争。而高通想做的，则是借助骁龙在各产业均做到标杆。
