长安汽车已经构建了“六国十地”全球协同研发布局，拥有来自全球31个国家和地区，1.8万余人技术研发团队。共有16个技术研究、产品开发中心，17家科技公司，180个实验室（含国家级实验室）。研发能力7届14年在国家企业技术中心评价中名列行业第一。

在技术成果与落地上，长安汽车也是“一马当先”。

在汽车智造领域，长安汽车掌握了液压悬架、后轮转向、线控转向等70余项先进技术。

在动力研发核心领域，长安汽车累计掌握了400余项关键核心技术。其中自主打造超强标准电芯“金钟罩”电池，应用新一代高能量密度磷酸铁锂电池，全球首创宽温域脉冲加热技术，低温充电时间缩短30%，解决用户里程焦虑。

而研发的迭代智慧新蓝鲸3.0，行业首创插电、增程一体化技术，一套硬件，两个动力模式，打造新蓝鲸发动机及增程电驱，量产热效率达44.39%，行业领先。全球首发的10层发夹扁线电混技术，1升油可发3.63度电，达到全球最高水平。

在智能计算平台上，长安汽车打造和掌握了超脑中央计算平台、以太环网通信等74项关键技术。

以超脑中央计算平台为例，统筹“智驾、智舱、车身、动力、底盘”五大智能汽车领域海量数据计算，拥有超1000+Tops的整车算力，并支持数十亿级参数大模型本地部署，真正意义上实现了行业领先的舱行泊一体化中央计算。

在操作系统研发上，自主打造整车广义车规级操作系统TOP.OS。拥有国内首个量产全车统一DDS协议栈，全域DDS通信时延小于1.5毫秒，故障保护切换时间小于50毫秒，满足新汽车大带宽、低时延、高可靠的应用需求。

在整车智能应用搭建上，其累计掌握133项关键核心技术。基于transformer变体模型，自主打造全场景多模态AI座舱。同时，全栈自研高阶自动驾驶辅助系统。

在云端大数据层面，长安汽车率先开启数智汽车生态开放时代。打造整车数据服务平台，超1000万智能汽车接入，拥有超1000PFlops的顶级训练算力资源，能模拟累计1.2亿公里的复杂路况。

如果说，未来汽车是一座高楼大厦，那技术为本色、坚持长期主义的长安汽车人，通过扎实艰苦的技术攻坚，不懈余力的技术投入，“天上一朵云，空中一张网，中间一平台，地上全场景”，为未来垒起了一面厚实的数智承重墙，让未来汽车不是梦，让数智汽车美梦成真。

后记：

车辙滚滚，时代大潮势不可挡！

汽车发明于德国，发扬光大之美日，进化于中国。

今日之中国，就是未来之世界。

而未来汽车看中国，中国汽车看长安。

“162年前，长安以制造为基础，引领近代工业扬帆启航；162年后的今天，我们将继续“尽我智能”，引领启航数智新汽车时代。长安汽车愿与所有朋友开放合作，携手共进，共创新时代的中国汽车和中国汽车的新时代，谱写“汽车强国”的新篇章、新辉煌！”

朱华荣的这番铿锵有力的表态，既是追溯百年长安发展的历史深思，更是展望未来汽车百年的未来期许!

这是属于长安汽车的真实心声，更是属于中国汽车的“东方答案”！

新数智，新汽车，新生态，新长安！

在数智汽车的阳关大道上，长安在路上，中国汽车在路上！