史上最严格的电池安全令来了。

工业和信息化部4月3日正式发布了GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》。

这一新规将于2026年7月1日起实施，被称为“史上最严电池安全令”。

与2020年版标准相比，新国标首次将“不起火、不爆炸”从企业技术储备上升为强制性要求。

旧版标准要求热失控后5分钟内不起火、不爆炸，为乘员提供逃生时间；新标准则要求电池系统在触发单体热失控后，需在至少2小时的观察期内保持无起火、无爆炸，且所有监测点温度不超过60℃。

新标准增加了测试项目，包括：

一、底部撞击测试：模拟车辆托底或飞石冲击，要求电池包在直径30毫米钢球以150焦耳能量（相当于50km/h车速）撞击后，无泄漏、起火或爆炸，并满足绝缘电阻要求，仅离地间隙≥200mm的商用车可豁免，乘用车全系纳入监管。

二、内部加热片触发热失控：新增该测试方法，模拟电池内部短路等复杂故障，相较传统针刺测试更贴近真实失效模式。同时，针刺速度从0.1-10mm/s调整为0.1-1mm/s，进一步优化测试精度。

三、快充循环后安全测试：规定电池在完成300次快充循环（SOC区间20%-80%）后，需通过外部短路测试，确保不起火、不爆炸。此举旨在防止高频快充导致的电池性能衰减和安全隐患。