ofo去年开始新模式的探索，在国内数个城市开始试行“代理”模式，取得了成功经验。

“小黄车在泰安的业务是我们代理运营的,算是ofo总部的试点城市之一,省内的威海等几个城市也是由当地公司代理的,据我所知,目前这些城市的代理运营都还不错。”ofo的泰安代理商孙汝雷表示,他还是一家网络信息服务公司的负责人。

去年12月22日，ofo正经历退押风波，不过孙汝雷当时向记者展示的后台运营数据很乐观。当时数据显示城区总订单量是5495个，新注册用户为210个，而代理商负责着泰安几千辆ofo共享单车运营业务，单车所有权依旧归ofo公司，代理商只负责维修与秩序维护，按照后台数据与ofo总部结算费用。

“我非常看好这个创业项目。”孙汝雷说他的工作重心是将服务做好做精。

根据ofo推出的代理模式，代理商可享受到ofo小黄车完整的共享单车移动互联网解决方案，负责合作区域内的车辆日常运营，并以最快速度实现盈利。记者登录ofo官网发现，在商业合作页面，ofo挂出了代理咨询登记和招商邮箱partner@ofo.com，可见代理模式已经在悄然推进。