大众汽车在华合资公司安徽大众正式发布全新中大型纯电 SUV——与众 08的官方图片，这款定位高端的智能电动车型将于 2026 年正式投产。新车以CLTC 续航超 700 公里、L2++ 级高级辅助驾驶、800V 超快充技术三大核心亮点，重塑 30 万级纯电 SUV 市场格局，同时标志着大众 “在中国，为中国” 战略进入产品密集落地阶段。
一、技术架构：本土研发与国际合作的深度融合
与众 08 基于大众与小鹏汽车联合开发的CEA（China Electronic Architecture）电子电气架构打造，这是大众集团首个专门为中国市场定制的技术平台大众汽车集团（中国）。该架构通过整合区域控制器和中央计算平台，将车内电子控制单元数量减少 30%，显著提升系统运算效率和 OTA 升级能力。同时，小鹏汽车的XNGP 无图城市导航辅助驾驶系统被深度集成，配备激光雷达、800 万像素摄像头等硬件，双 Orin-X 芯片算力达 508TOPS，支持全场景智能辅助驾驶，硬件水平看齐小鹏 P7 Ultra。
二、动力与续航：超长续航 + 超级充电的组合拳
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三电系统核心参数
新车搭载由大众天津工厂生产的EDF 驱动电机，单电机版本最大功率 230kW，双电机四驱版综合功率达 370kW，最高车速 200km/h。电池采用宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC 工况续航超 700 公里，实际高速续航测试达成率约 83%（市区 + 高速综合场景下续航约 580 公里）。
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800V 超快充技术突破
作为大众在华首款量产 800V 高压平台车型，与众 08 支持超快充技术，充电 5 分钟即可补充 300 公里续航，15 分钟电量从 10% 充至 80%。这一技术显著缓解用户里程焦虑，补能效率与小鹏 G9、理想 i6 等新势力车型持平。
三、智能驾驶：L2++ 级全场景辅助的本土化适配
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功能覆盖与硬件配置
新车首搭L2++ 级高级辅助驾驶系统，支持 “车位到车位” 全场景智驾功能，覆盖家庭车库、城市道路、高速公路及目的地停车场的全链路驾驶需求。系统可实现自动变道超车、红绿灯识别、无保护路口通行等复杂场景操作，并通过 OTA 持续优化算法。硬件层面，除激光雷达和高算力芯片外，还配备 12 个超声波雷达、11 个摄像头，形成 360 度无死角感知网络。
