近日，极氪8X内饰实拍图在社交平台曝光，这款基于浩瀚超级电混架构打造的旗舰SUV，以全栈900V高压技术为核心，搭配兼具豪华感与实用性的座舱设计，再度点燃高端混动SUV市场的期待。新车预计2026年第一季度正式上市，售价瞄准35-45万元区间，将与理想L8、宝马X5 L等车型展开直接竞争。

　　内饰设计上，极氪8X延续家族“一车一设计”理念，主打“老钱风”文雅质感，摒弃浮夸堆砌，用材质与细节诠释豪华。座舱采用暖调浅米色皮质与哑光木纹饰板拼接包裹，圆润弧线替代直棱直角，营造出温润通透的氛围。一体式连屏贯穿中控与副驾，搭配怀挡式换挡机构，科技感拉满的同时保留了中控下方物理按键与驾驶模式旋转旋钮，兼顾操作直觉与实用属性。

　　空间布局上，新车提供大五座与6座双选项，后排右侧专属零重力座椅搭配二排头枕音响、Naim定制音响系统，带来越级舒适体验。娱乐屏固定于双天窗中间，配合隐私玻璃与后排遮阳帘，既保障私密性，又优化了后排乘坐视野，兼顾家用与豪华需求。中控台采用宽厚T字形设计，集成无线充电、隐藏式杯架与扶手，细节处新增运动化把手，强化性能基因。

　　作为核心竞争力，全栈900V高压架构让极氪8X实现性能与能效的双重突破。不同于局部升级的高压方案，其从电池、电机、电控到充电接口全链路采用900V标准，配合6C超快充电池，电量从20%充至80%仅需9分钟，15分钟可补能500公里，补能效率是主流400V平台的两倍以上。

　　动力方面，顶配车型下放三电机系统，综合功率达1030kW，零百加速仅3.1秒跻身超跑行列，而亏电油耗低至6.5L/100km，兼顾性能与家用经济性。配合双腔空气悬架与浩瀚AI数字底盘，车辆在复杂路况下仍能保持精准操控与舒适驾乘。满油满电综合续航超1000公里，彻底打破混动车型的补能与续航焦虑。

　　极氪8X并非9X的缩小版，而是定位更年轻化的高性能旗舰，以“设计、驾控、堆料”三大优势，填补品牌在40万级运动豪华混动SUV市场的空白。随着内饰曝光与上市临近，这款集全栈高压技术与豪华座舱于一身的车型，有望重新定义高端混动SUV的价值标准。