一、合作模式的突破性创新：HI Plus 模式的落地
- 技术主导权的再平衡
华为全程深度参与产品定义与研发，派驻超百人团队驻场，主导智能驾驶、智能座舱等核心技术的开发与迭代。例如，启境全系搭载华为乾崑智能化解决方案，包括 L3 级自动驾驶系统（配备四激光雷达及 34 颗传感器）、鸿蒙座舱及智能车云服务，硬件规格超越问界 M7 等现有车型。同时，广汽保留整车研发、供应链管理及渠道服务的主导权，依托 28 年制造经验保障品质。
- 流程体系的深度融合
项目从一开始便导入华为 IPD（集成产品开发）和 IPMS（集成产品营销服务）流程，实现从需求洞察到用户服务的全周期协同。例如，华为米兰美学研究所参与造型设计，经过 8 个月打磨完成首款车型定型，华为轮值董事长徐直军亲自评审并给予 “很型” 评价。这种 “嵌入式协作” 模式打破了传统车企与科技公司的边界，显著缩短研发周期。
- 品牌与渠道的独立运营
启境作为独立品牌运营，商标由华为持有，但品牌营销、渠道建设及售后服务均由广汽负责，避免与华为现有 “界字辈”（如问界）产生内部竞争。广汽通过新成立的华望汽车公司（持股 71.43%）统筹项目，并计划打造全新渠道网络，既有别于传统 4S 店，也不同于华为直营模式，而是融合 “体验中心 + 用户共创空间” 的创新形态。
二、产品竞争力的核心支撑：技术与制造的双重壁垒
- 智能驾驶的技术领先性
搭载华为乾崑 ADS Ultra 智驾系统，支持高速 L3 级自动驾驶，可实现 “匝道到匝道” 的全程无人干预。其 192 线激光雷达探测距离达 250 米（优于问界 M9 的 126 线），并配备车尾双长距离雷达，支持倒车主动刹车功能，将碰撞事故率降低 78%。在吐鲁番夏测中，系统在 PM10 爆表（1000μg/m³）的极端环境下，智能驾驶成功率从 71% 提升至 93%。
- 三电系统的可靠性保障
广汽弹匣电池技术与华为热管理方案结合，在 70℃高温环境下仍能将电池温度控制在 35℃以内，支持 800V 高压快充（12 分钟补能 350km），并通过 1200 次循环后容量保持率达 92.7%（远超国标 85%）。增程版车型在亏电状态下油耗控制在 5.5L/100km，解决用户长途焦虑。
- 用户体验的极致化设计
车内配备可升降 HUAWEI SOUND 2.0 音响（与问界 M9 同款）、支持自定义显示内容的能量晶体尾灯，以及 AI 人脸识别自动调节空调等功能。通过夏测收集的用户痛点（如 “高温下空调制冷速度”），启境将压缩机排量提升 25%，实现 30 秒内将 60℃座舱降至 25℃，比 Model Y 快 11 秒。
