“金九银十”销量一公布，汽车圈都炸锅了。“迪王”比亚迪创销量新高，单月销量突破44万辆，长安、吉利逼近30万辆大关。就连造车新势力黑马，零跑汽车单月销量也迈过了7万辆大关！

对手步步紧逼，曾经引领行业的合资品牌，如今过得怎么样？近日，一汽-大众、一汽丰田、东风本田、悦达起亚等相继公布10月销量数据，结果令人大吃一惊。

旗下坐拥思域、CR-V等多款王牌车型的东风本田，在刚刚过去的10月份，售出新车28896辆。其中CR-V不负众望，月销15148辆，跻身热门合资SUV前列。定位中高端轿车的英仕派，月销量为5147辆。

今年前10月，东风本田终端累计销量为25.5万辆。作为参考，2024年东风本田国内终端销量为39万辆。换而言之，接下来的两个月，东风本田月均销量要超过5万辆，才能和去年的总销量持平。

悦达起亚：连续多月销量破2万辆

作为韩系车的代表，悦达起亚在转战出口业务后保持着不错的发展势头。最新数据显示，悦达起亚10月销量达到22858辆，今年1-10月，累计销量已突破21万辆。

不过，悦达起亚并未公布具体的车型销量。据轱辘哥了解，悦达起亚主要出口车型为狮铂拓界、K5、焕驰等车型，涵盖新能源车、燃油车。而在国内市场，悦达起亚今年推出了起售价不到8万元的赛图斯，比同级别合资SUV的售价低了不少。

一汽丰田：前10月同比增长7%

在日系车中，一汽丰田是少数保持明显增长的品牌。今年10月，一汽丰田单月销量71407辆，旗下具体车型的销量暂未公布。今年前10月，一汽丰田累计销量达到65.8万辆，同比增长7%。

纵观一汽丰田今年的新车阵容，除了全新重磅纯电车型bZ5，主要以改款新车为主，包括2026款格瑞维亚、2026款皇冠陆放、2026款卡罗拉锐放等。并且升级点集中在设计、配置，进一步降低购车门槛。而在产品阵容未有大幅变动的前提下，依靠RAV4荣放、亚洲龙等主力车型，一汽丰田的整体表现也算可圈可点。

一汽大众：燃油车市场份额再提升

长期以来，一汽-大众都是国内合资车企的领头羊。从其公布的10月销量数据来看，包括大众品牌月销84084辆，奥迪品牌（含进口车）42760辆，捷达品牌12006辆。值得一提的是，一汽-大众燃油车市场份额同比提升2.5个百分点，在新能源汽车时代迎来反向增长。