山东作为建筑业大省，2025 年总产值近 2 万亿元，建筑业增加值连续多年占 GDP 比重 7.5% 以上，是地方经济的重要支柱。但长期以来，行业深陷 “大而不强” 的困境，发展方式粗放、效益偏低、品质参差不齐等问题突出。随着传统建造模式效率逼近天花板，以建筑机器人、无人塔吊、AI 设计为代表的智能建造，正成为山东建筑业突破瓶颈、实现质效跃升的核心路径。

智能建造的落地，正在重塑建筑工地的生产场景。在济南某医院项目现场，一台 ALC 条板施工机器人可轻松抓取 300 公斤的建材并精准安装。传统模式下，这项工序需 5 名工人协同作业，日完成量仅 60 平方米；如今仅需 2 至 3 人操作设备，作业效率直接翻倍，工人的工作模式从 “体力搬运” 转向 “智能操控”。在德州的智能建造车间，型钢下料、钢框架焊接等高危高噪工序已实现全自动化生产，构件像汽车零部件一样标准化下线，劳动生产率提升 10%，工期大幅缩短。从 AI 系统自动审图到 5G 塔机远程操控，智能设备正逐步替代重复繁重的人工劳动，推动施工模式从 “人力密集型” 向 “技术密集型” 转变。

山东建筑业 “大而不强” 的根源，在于长期以来的粗放式发展模式。全省现有 1.3 万家建筑企业，同质化竞争严重，中小企业平均利润率不足 3%。行业研发投入强度不足 1%，远低于制造业水平，核心技术对外依存度高。同时，人工成本年均涨幅达 8%-10%，建材价格波动、工程款拖欠等问题进一步压缩企业利润空间。传统建造模式下，工程品质依赖人工经验，质量参差不齐，高端市场竞争力薄弱。智能建造的推广，正是破解这些痛点的关键抓手，通过技术赋能实现降本、提质、增效。

为推动智能建造落地，山东出台多项政策构建全链条支持体系。省住建厅等 14 部门联合发布文件，提出到 2025 年末，培育 30 家以上智能建造骨干企业，打造 200 个以上试点项目，大中型工程智能技术应用占比达 30%。政策明确对智能设备改造给予税收优惠，通过新旧动能转换基金支持产业集群建设，同时要求 5 万平方米以上新建项目优先应用智能建造技术。在青岛、淄博等试点城市，AI+BIM 技术已在公共建筑项目中强制推广，实现设计、施工、运维全流程数字化贯通。

不过，转型之路仍面临多重挑战。智能建造设备面临 “认证难” 的行业壁垒，新型设备因不在传统资质目录内，难以进场应用山东省人民政府。人才结构性缺口突出，既懂建筑又懂智能技术的 “两栖人才” 稀缺，传统工人技能升级缓慢，智能建造领域技术工人缺口达 12 万人山东省人民政府。此外，中小企业数字化改造成本高、融资难，参与智能建造的积极性不足。这些问题的解决，需要政策、企业、院校协同发力，通过建立新型认证体系、深化产教融合、加大金融支持等方式逐步突破。

从 “搬砖” 到 “智造”，山东建筑业的转型已是必然趋势。智能建造不仅是技术工具的升级，更是生产方式、管理模式、发展理念的全面变革。尽管面临诸多挑战，但依托庞大的产业体量、完善的政策支持和不断涌现的创新实践，山东建筑业有望逐步摆脱 “大而不强” 的困境，实现从规模扩张向质量效益的根本性转变，在全国建筑业高质量发展中走在前列。