在“十四五”收官、“十五五”启幕的关键节点，2026商用车产业发展会议在“中国商用车之都”十堰如期举行，汇聚政、产、学、研、用各界代表，共商商用车产业高质量发展大计。中国机械工业联合会副会长宋志明受邀出席会议并发表现场发言，立足行业发展全局，围绕高质量发展主线，深入剖析我国商用车产业的发展现状、转型方向，为提升产业核心竞争力指明路径。

          宋志明在发言中首先代表中国机械工业联合会，对2026商用车产业发展会议的召开表示热烈祝贺。他指出，刚刚过去的2025年，作为“十四五”收官之年，我国机械工业经济运行稳中有进，交出了一份亮眼答卷。数据显示，当年机械工业规上企业总营业收入超过33万亿元，同比增长6%，利润达到1.7万亿元，同比增长5.9%；进出口总额达1.27万亿美元，其中出口超过9800亿美元，同比增长13.5%，贸易顺差突破7000亿美元。作为机械工业的重要组成部分，汽车工业（含商用车）为工业经济平稳运行提供了有力支撑，成为拉动行业增长的重要引擎。

        宋志明强调，2026年全国两会明确将高质量发展作为首要任务，推动产业向新、向优、向绿、向智转型，而本次商用车产业发展会议以“绿色转型、数智赋能、融合发展”为主题，与国家发展要求高度契合，为行业发展凝聚了共识、明确了方向。当前，我国商用车产业正摆脱波动影响，实现规模稳步回升、结构持续优化，加速向高质量发展转型，成为汽车产业高质量发展的重要支撑力量。

       谈及商用车产业的具体发展成效，宋志明用详实的数据给出了清晰答案。2025年，我国商用车产销分别完成426.1万辆和429.6万辆，重回400万辆以上规模，同比增长10.9%，行业发展韧性凸显。其中，新能源商用车表现尤为亮眼，销量达到87.1万辆，同比增长超过60%，市场渗透率提升至近27%，绿色转型步伐持续加快。更值得关注的是，2025年我国商用车出口首次突破百万辆大关，达到106万辆，同比增长17.2%，国产商用车凭借高性价比与技术优势，在东南亚、中东、拉美等海外市场获得广泛认可。

         宋志明表示，从2026年前两个月的统计数据来看，商用车产业表现可圈可点，产销情况相较于乘用车更为稳定。数据显示，1-2月我国商用车产销累计完成66万辆和62.7万辆，同比分别增长7%和3.9%，其中货车产销同比均实现增长，重型货车、中型货车销量同比增幅均超过16%，微型货车销量同比增长44.3%；商用车出口17.8万辆，同比增长22.4%，其中新能源商用车出口增速更是超过80%，海外市场增长潜力持续释放。

        在肯定发展成效的同时，宋志明也客观分析了行业发展态势。当前，商用车产业强者恒强的格局已基本形成，2025年行业前十强企业合计销量达323万辆，占据四分之三的市场份额，前十门槛提升至18.98万辆，中小厂商发展空间进一步压缩。而头部企业的增长，主要得益于精准踩中新能源转型与海外出口两大风口，城市配送领域新能源渗透率已突破35%，电动重卡也逐步从封闭场景向干线物流领域拓展，智能化则围绕降本增效实现商业化落地，成为产业升级的重要方向。