2026年伊始，国内车市便迎来一则出人意料的价格调整消息：一汽丰田宣布旗下中型纯电SUV bZ5全系车型售价上调1万元，起售价由此前的12.98万元正式调整为13.98万元，全系6款车型调价后售价区间覆盖13.98万-20.98万元。值得注意的是，此次价格上调并未伴随配置升级或车型版本调整，仅为单纯售价变动，在当前新能源车型普遍以降价、促销抢占市场的背景下，这一操作引发行业与消费者广泛关注。
作为一汽丰田纯电产品序列的重要车型，bZ5基于e-TNGA纯电平台打造，主打家庭用户与城市通勤场景。外观上采用Hi-Tech & Warmth设计语言，贯穿式星环灯带、隐藏式车门把手等元素提升科技感，车身尺寸为4780×1866×1510毫米，2880毫米的轴距保障了后排空间的实用性。内饰配备窄条幅液晶仪表与15.6英寸中控屏，搭配1.44平方米全景天幕，兼顾科技感与乘坐舒适性。
动力与续航方面，bZ5全系搭载200千瓦驱动电机，提供65.28kWh和73.98kWh两种磷酸铁锂电池组，对应CLTC工况纯电续航里程分别为550公里和630公里，直流快充模式下30%至80%充电时间仅需27-29分钟，基本满足日常通勤与中短途出行需求。智能配置上，车辆搭载Toyota Pilot智能驾驶辅助系统，依托544Tops算力芯片与33颗感知硬件，可实现城市与高速场景下的多项辅助驾驶功能。
此次涨价时机颇为特殊，恰逢2026年新春促销窗口期，此前一汽丰田还曾推出bZ5新春特惠价及购置税补贴等福利政策。关于涨价原因，行业普遍推测或与碳酸锂等电池原材料价格反弹、供应链成本压力有关，也有观点认为是品牌为优化利润结构做出的调整。但从市场基础来看，bZ5此前销量表现并不突出，2025年全年销量预计不足1.5万辆，与广汽丰田铂智3X等同级车型存在明显差距。
涨价后，bZ5的市场竞争力面临进一步考验。当前13万-20万元纯电SUV市场竞争激烈，比亚迪元PLUS EV、零跑C10等自主车型凭借更高的配置性价比占据优势。对于注重性价比的消费者而言，单纯涨价可能降低购买意愿；但对于认可丰田品牌可靠性、注重长期使用稳定性的用户，其产品核心优势仍具吸引力。后续bZ5能否通过产品力优化或营销调整抵消涨价带来的影响，仍需观察市场反馈。
