近日，小鹏汽车正式官宣G7超级增程版核心信息，以55.8kWh磷酸铁锂电池与60L大油箱的“双大容量”组合，将CLTC综合续航拉至1704km，纯电续航达430km，强势冲击20万级增程SUV市场。这一配置的公布，不仅补全了小鹏汽车“纯电+增程”的产品矩阵，更精准切中了新能源用户对长续航与灵活补能的核心诉求。

         作为小鹏鲲鹏超级增程家族的首款SUV，G7超级增程版的核心竞争力直指“续航焦虑”这一行业痛点。55.8kWh的大电池容量在同级别增程车型中堪称标杆，远超多数竞品300km以内的纯电续航水平。对于城市用户而言，430km纯电续航意味着日均50km的通勤需求可实现一周一充，电费成本低至几分钱每公里，完全能当作纯电车日常使用，兼顾经济性与纯电驾驶体验。而60L大容量油箱则彻底打消了长途出行顾虑，支持92号汽油加注，5分钟加满即可续航无忧，尤其适配节假日返乡、户外露营等跨省长途场景。

         值得关注的是，新车并未因增程配置牺牲技术优势，全系标配800V高压平台与5C超充AI电池，12分钟即可补能314km，相当于一顿快餐的时间就能恢复长途出行底气。动力层面，其搭载1.5T四缸增程器与218kW后置单电机，增程器热效率达41.5%，零百加速仅需7.1秒，馈电油耗低至5.9L/100km，实现了动力、效率与经济性的平衡。同时，ENC+RNC双主动降噪技术搭配90%关键部位吸音棉，让增程器在99%的场景下静谧无感，驾驶体验媲美纯电车型。

         智能与舒适配置上，新车延续了纯电版的优势基因。搭载3颗图灵AI芯片，2250TOPS超高算力支撑全场景VLA+端到端大模型、城市/高速NGP及全场景泊车功能，高速智驾使用率实测可达90%以上。座舱内，气宇灰等四种内饰风格搭配大量皮质包裹，标配前后排座椅通风/加热/按摩、256色氛围灯及20扬音响系统，副驾零重力座椅与后排折叠小桌板精准匹配家庭用户需求。车身尺寸方面，4918/1925/1655mm的长宽高搭配2890mm轴距，配合819L基础后备厢（扩展后达2277L），空间表现远超同级。

         据悉，小鹏G7超级增程版将于2026年一季度正式上市，起售价或下探至18万元级，目前已收获超2万份预售订单，其中60%来自北方寒冷地区。在增程车市场竞争白热化的当下，这款车型以“大电池+大油箱+高智能”的差异化优势，既回应了用户对无续航焦虑出行的需求，也为增程技术的发展提供了新方向，未来将直接冲击问界M7、理想L6等竞品的市场份额。